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正如智能网联驾驶测试与评价工信部重点实验室常务副主任邹博松所言，中国的 “可控商业化” 路径，正是依托车路云一体化、海量场景数据、全产业链协同的优势，走出了与外资车企 “单车智能” 截然不同的道路，这也是我们实现商业化弯道超车的关键。
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