Желание российских компаний использовать вместительные супертанкеры (VLCC) при экспорте нефти стало одной из причин того, что стоимость фрахта таких судов на маршруте из Ближнего Востока в Китай за пару месяцев выросла в семь раз, превысив 200 тысяч долларов в сутки. Об этом сообщает Bloomberg.
why I think that, even at a 0.x stage, it’s well worth asking
，详情可参考快连下载安装
Известно также, что у Тегерана имеются подлодки российского производства — проекта «Варшавянка» (по кодификации НАТО — Kilo). Их также называли самым ценным активом подводного флота Ирана. По состоянию на 4 марта, предварительно, они не пострадали.，详情可参考体育直播
02:00, 3 марта 2026Из жизни
The best of our sports journalism from the past seven days and a heads-up on the weekend’s action