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综合多方信息来看,这种极度简化的施工过程,得益于设备自带的储能系统。因为不需要向地方电网申请额外的容量配额,原有的线路就足以支撑储能电池在夜间或闲时进行蓄电。
从实际案例来看,进入决策环节,欧卡智舶将国际海上避碰规则和船长经验结合,构建了一套三级决策树。
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